Простейшее зарядное устройство для аккумуляторов

Сначала о главном принципе зарядки: через аккумулятор должен определенное время протекать зарядный ток. Для большинства типов аккумуляторов при полном разряде наилучший режим заряда - ток равный одной десятой от емкости в течение 15 часов. Для автомобильного аккумулятора полный разряд наступает при напряжении 10,2 – 10,5 вольт.

самое простейшее зарядное устройство

В представленных здесь простейших зарядных устройствах использованы всего три компанента: понижающий силовой трансформатор, диоды (диодный мост) и лампочка накаливания. Мощность трансформатора Р должна быть не менее произведения выходного напряжения Uвых на ток заряда Iзар.

простейшие зарядные устройства для аккумуляторов

Для схемы с однополупериодным выпрямителем средний ток зарядки в два раза меньше.

Низковольтная обмотка должна иметь выходное напряжение на 8-12 вольт больше номинального напряжения аккумулятора и обеспечивать необходимый ток.

В качестве балласта – ограничителя тока используются автомобильные лампы накаливания на 5 и 21 Вт, которые дополнительно выполняют функцию индикатора заряда. Количество ламп может быть от 1 до нескольких штук включенных параллельно, в зависимости от необходимого тока. Для 12-ти вольтового аккумулятора при Uвых = 24 в средний ток через лампу 5Вт составит 0,4 ампера, а через лампу 21 Вт – 1,7 А. Например, для зарядного тока 5А понадобится три параллельно включенные лампы на 21 ватт. Для зарядного тока 0,2 А надо включить последовагельно две лампы на 5 Вт.

простейшее зарядное устройство своими руками

Схема зарядного с использованием диодного моста.

В любом случае подобрать ток лучше с использованием амперметра, особенно, если напряжение Uвых сильно отличается от 24 вольт в меньшую сторону. При напряжении значительно большем 24 вольт (от 26 до 36) следует использовать лампы на 24 в или включать двенадцативольтовые последовательно, иначе лампа может перегореть. Практическую схему зарядки АКБ с использованием лампочек можно посмотреть ЗДЕСЬ.

схема простого автомобильного зарядного устройства

Схема для вторичной обмотки со средней точкой.

При сборке зарядного соблюдайте правила электробезопасности, а при эксплуатации не путайте полярность. Напряжение диодов (Uобр) лучше взять 100 В и более, а ток (Iмах) в 2-4 раза больше максимального тока заряда.

И еще: предохранители, выключатели и другие «девайсы» никто не отменял, поэтому минимализм должен сочетаться с удобством и надежностью.